Ремонт СУППОРТА BMW E46 c заменой поршня

Машинка BMW 318ia. 
Однажды начал подклинивать правый суппорт, решил его перебрать. Купил ремкомплект этой весной. Перебрал и зачистил поршень, но хватило на лето, а осенью начал снова клинить( 
На нашем любимом форуме узнал что поршень можно подобрать. 
Далее купил: 

• поршень NK 8615007 
• ремкомплект суппорта ATE 11.0441-5402.2 
• тормозную жидкость DOT 4 с низкой вязкостью BMW 83 13 0 443 024 
• смазку для колодок и направляющих BMW 83 19 2 158 851

И приступил к ремонту

Вывернул руль влево, открутил 2 направляющие

достаем колодки

откручиваем суппорт со шланга, и пережимаем шланг

снимаем пыльник

выталкиваем поршень с помощью компрессора, но перед этим лучше слить жидкость из суппорта, открутив дополнительно винт для удаления воздуха

аккуратно, непоцарапавФФ зеркало суппорта, достаем уплотнительную манжету

далее все чистим, отмываем, смазываем уплотнительную манжету,канавку и зеркало суппорта тормозухой и устанавливаем манжету

смазываем тормозухой поршень и устанавливаем его ровно без перекосов, покручивая в разные стороны и легкими постукиваниями рукоятки молотка медленно забиваем его в суппорт, оставив место для удобного надевания пыльника

одеваем пыльник и винт выпуска воздуха

все собираем и смазываем

накрутив суппорт на шланг, откручиваем винт выпуска воздуха и ждем когда суппорт наполнится (следим за уровнем в бачке) и потечет жидкость из винта!
Дальше я собираюсь менять жидкость на оригинальную с низкой вязкостью!